FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD et RWD et AWD et 4WD, vous êtes-vous déjà demandé ce que signifient ces 4 acronymes et comment sont-ils liés aux performances d'une voiture ? Il est vrai que les acheteurs de voitures ne prêtent jamais attention à ce qui entraîne les roues de leurs voitures et pourquoi est-ce important en premier lieu. Jusqu'aux années 1970, la plupart des constructeurs automobiles comptaient sur la traction arrière (RWD), et les clients n'avaient donc pas le choix. C'est dans les années 80 que les constructeurs automobiles ont pensé à la traction avant (FWD) pour économiser de l'argent et faire plus de profits. Les fabricants ont convaincu les clients des avantages du FWD et c'est ainsi qu'il est devenu un standard de l'industrie.
Les voitures FWD supportent le poids du moteur et de la transmission à l'avant, ce qui signifie que la voiture est lourde dans le nez. Lors d'un freinage à grande vitesse, c'est problématique car tout le poids de la voiture est transféré sur les roues avant. FWD est donc bien pour la conduite quotidienne, mais pour les pilotes de rallye, c'est un grand non, non. C'est pourquoi aucune voiture de sport n'est à traction avant.
AWD indique une voiture dont les quatre roues sont entraînées en permanence. Le système AWD se divise de l'avant vers l'arrière, les voitures de route ordinaires (navetteurs) donnant la majeure partie de la puissance aux roues avant, tandis que les voitures sportives AWD privilégient la puissance aux roues arrière. Conduire une voiture à traction intégrale est un pur bonheur et une meilleure expérience que de conduire une voiture à traction avant ou à propulsion. Cependant, la traction intégrale a ses inconvénients, comme un coût plus élevé, un entretien et des réparations plus importants et une faible consommation de carburant.
4WD est un type spécial de lecteur qui est un RWD qui peut être déplacé en 4WD lorsque les conditions l'exigent. C'est un lecteur que l'on trouve couramment dans les SUV modernes. Il a les avantages d'un RWD et d'un AWD. Ce lecteur permet à l'utilisateur de passer de RWD à AWD chaque fois que plus de traction est nécessaire. Les systèmes 4WD ont des vitesses supplémentaires pour permettre aux camions de transporter de lourdes charges sur des terrains escarpés et accidentés.
Si vous voulez une voiture qui résiste à tous les temps et à tous les terrains, alors le 4x4 est définitivement la meilleure option. Cependant, si vous êtes certain que votre voiture ne sortira jamais de la route, la traction intégrale devrait fonctionner aussi bien pour vous.
