La principale différence entre l'essence oxygénée et non oxygénée est que l'allumage de l'essence oxygénée réduit le monoxyde de carbone et la suie produits lors de la combustion du carburant, tandis que l'essence non oxygénée produit plus de monoxyde de carbone et de suie.
L'essence est le carburant que nous utilisons quotidiennement dans nos véhicules. Il existe deux formes d'essence sous forme oxygénée et sous forme non oxygénée. La forme oxygénée présente de nombreux avantages par rapport à la forme non oxygénée.
Qu'est-ce que l'essence oxygénée ?
L'essence oxygénée est une forme de carburant qui contient de l'éthanol comme additif pour augmenter la teneur en oxygène du carburant. Un composé que nous utilisons comme additif pour augmenter la teneur en oxygène est « un oxygéné ». Il existe d'autres composés oxygénés autres que l'éthanol tels que les alcools comme le méthanol, l'alcool isopropylique, etc. et les éthers comme le méthyl tert-butyl éther. Nous ajoutons ces composants à l'essence principalement parce que c'est un moyen peu coûteux d'augmenter l'indice d'octane - des indices d'octane accrus réduisent l'effet de cognement. Cependant, c'est le rôle secondaire de l'oxygénation, le rôle principal est de réduire les émissions d'échappement.
Il réduit les émissions de monoxyde de carbone et de suie produites lors de la combustion du carburant. De plus, il réduit les composés liés à la suie tels que les HAP (hydrocarbures polyaromatiques) et les HAP nitrés. Une autre importance est que cette essence n'endommage pas les moteurs de véhicules anciens ou modernes.
Qu'est-ce que l'essence non oxygénée ?
L'essence non oxygénée est une forme d'essence qui ne contient aucun additif, ce qui augmente la teneur en oxygène du carburant. Ce carburant ne contient ni éthanol ni aucun autre composé oxygéné. Par conséquent, cela réduit les problèmes de corrosion du moteur. Cela en fait un bon choix pour les véhicules que nous entreposons longtemps hors saison.
Figure 01: Essence sans éthanol
Bien que cela ait des avantages, il y a aussi des inconvénients. Par exemple, il s'oxyde et forme des gommes avec le temps. Par conséquent, nous devons le traiter avec des stabilisateurs de carburant. Cependant, l'indice d'octane élevé de ce carburant peut causer des problèmes, car il ne convient pas aux petits moteurs car ces petits moteurs ont un taux de combustion lent et, par conséquent, il peut former une grande quantité de dépôts de carbone et de carburant non brûlé.
Quelle est la différence entre l'essence oxygénée et non oxygénée ?
L'essence oxygénée est une forme de carburant qui contient de l'éthanol comme additif pour augmenter la teneur en oxygène du carburant. L'importance principale de ce carburant est qu'il réduit l'émission des gaz d'échappement nocifs. De plus, il réduit également les composés liés à la suie tels que les HAP (hydrocarbures polyaromatiques) et les HAP nitrés. L'essence non oxygénée est une forme d'essence qui ne contient aucun additif augmentant la teneur en oxygène du carburant.
Résumé - Essence oxygénée vs non oxygénée
L'essence est le carburant que nous utilisons pour les moteurs des véhicules. Il existe deux types sous forme oxygénée et sous forme non oxygénée. La différence entre l'essence oxygénée et non oxygénée est que l'allumage de l'essence oxygénée réduit le monoxyde de carbone et la suie produits lors de la combustion du carburant, tandis que l'essence non oxygénée produit plus de monoxyde de carbone et de suie.
