Essence au plomb contre essence sans plomb
L'essence au plomb et l'essence sans plomb sont des mots bien connus pour ceux qui conduisent. Le mélange de pétrole, connu sous le nom d'essence, de gaz ou d'essence, lorsqu'il est utilisé dans des voitures ou d'autres véhicules, entre dans le moteur à combustion où il est fortement comprimé. En raison de cette compression, il a tendance à exploser tout seul ou, en termes simples, à s'enflammer automatiquement, causant des dommages au moteur. Ceci est connu sous le nom de cognement (également appelé ping ou cliquetis). Cela a conduit à une recherche qui a finalement abouti à l'ajout de composés de plomb à l'essence pour éviter d'endommager le moteur. L'essence est appelée essence au plomb. Avant que les composés de plomb ne soient ajoutés à l'essence, il s'agissait d'essence pure connue sous le nom d'essence sans plomb.
Les compagnies pétrolières ont commencé à ajouter du plomb à l'essence, ce qui est devenu une pratique courante dans le monde entier. L'essence au plomb a permis aux constructeurs automobiles d'innover avec les moteurs et ils ont proposé des moteurs plus puissants à compression plus élevée sans aucune crainte que l'essence ne heurte le moteur. C'est dans les années 80 que les écologistes se sont interrogés sur l'ajout de plomb dans l'essence, ce qui a conduit à un déclin de cette pratique. C'est un fait que le plomb est une substance toxique, également connue sous le nom de métal lourd, et a de graves répercussions sur la santé humaine et l'environnement.
Avec tous les constructeurs automobiles qui sont passés aux convertisseurs catalytiques dans les voitures neuves depuis le milieu des années 70, l'utilisation de l'essence au plomb a diminué car il a été constaté que l'essence au plomb était incompatible avec les convertisseurs catalytiques. La pratique a également subi une secousse, le gouvernement prélevant des taxes différentielles sur l'essence avec et sans plomb, et lentement et progressivement, l'essence au plomb a été progressivement supprimée dans presque toutes les régions du monde.
À la place des composés de plomb, différents additifs sont utilisés pour empêcher le cognement du moteur, tels que les hydrocarbures, les éthers et l'alcool. Presque tous les pays du monde, connaissant les effets nocifs du plomb sur la santé et l'environnement, élaborent des plans pour éliminer l'essence au plomb.
Résumé
› L'ajout de composés au plomb à l'essence lui donne le nom d'essence au plomb.
› L'essence vendue sans composés de plomb est appelée essence sans plomb.
› Les additifs au plomb ont empêché les dommages au moteur, mais sont abandonnés en raison de leurs effets néfastes.
