Sans plomb contre E10 | Essence sans plomb vs carburant E10
L'épuisement des ressources en pétrole naturel, et donc en pétrole, a forcé de nombreux pays du monde à penser en termes de carburants alternatifs pour les automobiles qui dépendent de l'essence. L'Australie est un pays qui a pris les devants à cet égard avec un nouveau carburant mis à la disposition du public connu sous le nom d'E10 avec l'essence sans plomb et sans plomb habituelle. Le carburant à l'éthanol, également connu sous le nom de carburant E10, est vendu dans les points de vente de BP, C altex, Shell, ainsi que de nombreux autres revendeurs indépendants.. Les points de vente E10 sont proches des sources de production d'éthanol produit à la fois à partir de canne à sucre et de céréales. Quelles sont les différences entre l'essence sans plomb et l'E10 et pourquoi le gouvernement prévoit-il d'éliminer progressivement l'essence sans plomb en faveur du carburant à base d'éthanol ? Découvrons-le dans cet article.
Pour économiser le pétrole et aussi pour en réduire la dépendance, la production de canne à sucre et d'autres cultures utilisées pour produire de l'éthanol est actuellement encouragée dans tous les pays. Les constructeurs automobiles subissent des pressions pour passer à une technologie prenant en charge le carburant E10, car il est projeté comme carburant pour l'avenir. L'essence sans plomb est le carburant utilisé depuis longtemps dans les voitures et certaines voitures n'ont pas de moteurs adaptés pour fonctionner parfaitement à l'E10. L'idée fausse parmi les gens que l'E10 est moins efficace et donne moins de kilométrage que l'essence sans plomb habituelle est sans fondement. Les craintes font le tour car l'E10 n'est pas si bon marché par rapport à l'essence sans plomb pour le rendre attrayant aux yeux du public. Cependant, c'est un pas dans la bonne direction car cela réduit notre dépendance à l'importation de pétrole et de pétrole brut, tout en nous aidant à passer au vert car l'E10 est certainement plus vert que l'essence sans plomb.
Déjà, certaines pompes ne vendent que de l'E10 et de l'essence premium ne causant que des maux de tête à ceux qui étaient habitués à l'essence sans plomb ordinaire. Les propriétaires de voitures dont les véhicules peuvent fonctionner à l'E10 ainsi qu'à l'essence sans plomb sont apparemment satisfaits car l'E10 est également moins cher que l'essence sans plomb. Tout cela a poussé les constructeurs automobiles à se convertir sérieusement à des moteurs compatibles avec l'E10.
Quelle est la différence entre le sans plomb et le E10 ?
C'est de l'essence sans plomb qui est utilisée dans les voitures équipées de pots catalytiques depuis 1986 en Australie. L'essence ordinaire sans plomb a un indice d'octane (RON) de 91. Il existe également de l'essence sans plomb de qualité supérieure qui a des niveaux d'octane plus élevés pour éviter les cognements du moteur et optimiser les performances. Cette essence sans plomb de qualité supérieure a un RON (indice d'octane de recherche) de 98. L'E10 est un carburant spécialement formulé pour les automobiles qui contient environ 10 % d'éthanol prémélangé. E10 est une tentative de réduire la dépendance au pétrole et d'encourager la production de canne à sucre et d'autres cultures utilisées pour produire de l'éthanol.
