La principale différence entre l'essence et le diesel est que le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence.
L'essence et le diesel sont deux principaux types de carburant que nous utilisons souvent dans les véhicules. Cependant, ce sont deux mélanges différents de composés d'hydrocarbures. La principale raison de la différence ci-dessus entre l'essence et le diesel est que le diesel est composé d'hydrocarbures, qui ont plus de carbone que l'essence. Par conséquent, le poids moléculaire du diesel est supérieur à celui de l'essence.
Qu'est-ce que l'essence ?
L'essence est un mélange d'un grand nombre d'hydrocarbures, qui ont 5 à 12 carbones. Il existe des alcanes aliphatiques comme l'heptane, des alcanes ramifiés comme l'isooctane, des composés cycliques aliphatiques et de petits composés aromatiques. Mais il n'y a pas d'alcènes ou d'alcynes autres que ces hydrocarbures.
L'essence est un sous-produit naturel de l'industrie pétrolière, et c'est une source non renouvelable. De plus, il est produit lors de la distillation fractionnée du pétrole brut. Lorsque nous séparons le pétrole brut en fonction des points d'ébullition de différents composés, les composés de faible poids moléculaire de l'essence s'accumulent dans la même plage. Dans certains pays, l'essence porte le nom d'"essence", et c'est un carburant que nous utilisons dans les moteurs à combustion interne des véhicules. La combustion de l'essence produit une grande quantité d'énergie thermique, de dioxyde de carbone et d'eau.
De plus, les fabricants mélangent des composés supplémentaires avec de l'essence afin d'améliorer son utilisation dans les moteurs. Là, on peut ajouter des hydrocarbures comme l'isooctane ou le benzène et le toluène, pour augmenter son indice d'octane. Cet indice d'octane mesure la capacité d'un moteur à provoquer l'auto-inflammation des cylindres du moteur (ce qui provoque des cognements). Lorsque ce carburant se mélange à l'air lors d'un allumage prématuré, avant que l'étincelle ne sorte de la bougie, il pousse contre le vilebrequin en produisant un bruit de cognement. En raison de ce cognement, le moteur a tendance à surchauffer et à perdre de la puissance. Par conséquent, cela endommage le moteur à long terme.
Figure 01: Bidons d'essence
Afin de réduire l'effet de cliquetis, nous devons augmenter l'indice d'octane du carburant. Outre l'ajout d'hydrocarbures, nous pouvons également augmenter l'indice d'octane en ajoutant certains composés de plomb. Cela augmentera l'indice d'octane; ainsi, l'essence devient plus résistante à l'auto-inflammation qui provoque le cliquetis. Les prix de ce carburant varient largement dans le temps avec le prix du pétrole brut. Depuis que l'essence est devenue un besoin primaire, dans la plupart des pays, la variation des prix du pétrole affecte également l'économie du pays.
Qu'est-ce que le diesel ?
Diesel est un carburant automobile qui est un sous-produit de la distillation du pétrole. C'est un carburant plus dense, semblable à l'huile, et il a un point d'ébullition plus élevé que l'eau. Il se compose d'hydrocarbures ayant des chaînes carbonées plus longues où ils ont des carbones de 8 à 21. Les composés de ce carburant comprennent la paraffine, les isoparaffines, les naphtènes, les oléfines et les hydrocarbures aromatiques. Selon l'utilisation, nous pouvons le classer en différentes qualités. Tels que 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) et 4-D.
Figure 02: Un réservoir de diesel
L'indice de cétane du diesel est une propriété que les utilisateurs finaux doivent examiner. Il mesure la qualité d'allumage du carburant. L'indice de cétane est différent de l'indice d'octane de l'essence. Par exemple, plus le taux de cétane est élevé, plus il s'enflamme facilement. Bien que la combustion du diesel entraîne de faibles quantités de monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone, ils dégagent de grandes quantités de composés azotés et de particules, sont responsables des pluies acides.
Quelle est la différence entre l'essence et le diesel ?
L'essence est un mélange d'un grand nombre d'hydrocarbures, qui ont 5 à 12 carbones et le diesel est un carburant automobile qui est un sous-produit de la distillation du pétrole. La principale différence entre l'essence et le diesel est que le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence. De plus, le diesel est huileux et sent différemment de l'essence. Comme autre différence importante entre l'essence et le diesel, l'essence peut être évaluée en fonction de l'indice d'octane, tandis que le diesel est évalué en fonction de l'indice de cétane. En dehors de cela, le diesel est moins cher que l'essence, mais l'essence est plus propre et plus respectueuse de l'environnement.
L'illustration ci-dessous fournit plus d'informations sur la différence entre l'essence et le diesel.
Résumé - Essence vs Diesel
L'essence et le diesel sont deux types de carburants que nous utilisons souvent dans les véhicules. Les deux carburants ont des avantages et des inconvénients à l'utiliser. En termes de sécurité environnementale, les deux sont nocifs. La principale différence entre l'essence et le diesel est que le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence.
