Détention vs surestaries
Détention et surestaries sont des mots couramment utilisés dans le contexte de l'industrie du transport maritime. Ce sont aussi des mots qui sont souvent cotisés comme s'ils étaient synonymes. Cependant, c'est erroné, et malgré les similitudes, il existe des différences qui sont importantes pour les cargos et aussi pour les personnes qui utilisent les services des cargos pour transporter des marchandises d'un endroit à un autre. Cet article tente de mettre en évidence les différences entre surestaries et détention.
Surestaries
Les gens affrètent souvent des navires pour des voyages et conservent les navires pendant la période mentionnée dans l'accord. Cependant, lorsqu'ils ne remettent pas à temps la possession du navire à la compagnie et qu'ils sont en possession du navire, cette période est appelée surestaries. Dans l'usage courant, les surestaries désignent la pénalité appliquée à l'affréteur pour avoir utilisé le navire pendant une période supérieure à celle mentionnée dans le contrat.
De nos jours, le terme est utilisé pour les retards dans le déchargement de la cargaison du navire par le destinataire car il doit payer une amende ou une pénalité pour ne pas avoir récupéré son envoi à temps. Supposons qu'une personne réserve un conteneur d'un port à un autre et que le navire atteigne sa destination, mais que la personne ne récupère pas le conteneur même après 7 jours d'arrivée de la cargaison sur le port, on lui demande de payer des frais de surestarie au navire pour garder la cargaison en toute sécurité pendant des jours supplémentaires.
Détention
Une fois le conteneur récupéré par le destinataire, celui-ci doit restituer le conteneur vide au navire dans le délai imparti. S'il ne le fait pas dans un délai spécifié, il doit payer une autre amende connue sous le nom de frais de détention, car il a causé un retard à l'entreprise en ne retournant pas le conteneur vide à temps.
Quelle est la différence entre détention et surestaries ?
• Le mot surestaries a été inventé lorsque les affréteurs n'ont pas rendu le navire affrété à temps et ont dû payer les retards. Ce retard était auparavant appelé surestaries, mais a ensuite été appliqué à la pénalité ou à l'amende infligée à l'affréteur pour avoir causé le retard.
• À l'époque moderne, les surestaries en sont venues à signifier la pénalité imposée par un navire à un destinataire s'il ne récupère pas son conteneur à temps et les surestaries sont calculées quotidiennement après l'arrivée du navire au port.
• La retenue est une autre sanction imposée à un destinataire lorsqu'il ne retourne pas le conteneur vide à temps.
• Ainsi, les surestaries sont une charge ou une pénalité avant que la cargaison ne soit déballée, tandis que la détention est une pénalité qui est facturée après que la cargaison a été déballée.
