Thalys contre TGV
TGV est un service de train en Europe qui a provoqué une sorte de révolution depuis son lancement en France en 1981. Le mot TGV est un acronyme qui signifie train à grande vitesse en langue française et a été une source d'inspiration pour tous autres pays européens. Thalys est un type de TGV qui opère sur la route entre Paris, Bruxelles, Amsterdam, Cologne et quelques autres destinations. D'une certaine manière, Thalys peut être comparé à l'Eurostar traversant le tunnel sous la Manche reliant Londres à Paris et Bruxelles. Il y a d'autres différences entre Thalys et TGV qui seront évoquées dans cet article.
C'est TGV qui a incité divers gouvernements à travers l'Europe à penser dans le même sens pour autoriser les trains à grande vitesse entre les destinations internationales. Ayant vu la popularité du TGV à travers la France, les opérateurs nationaux des chemins de fer en France, à Bruxelles, aux Pays-Bas et en Allemagne se sont réunis dans une opération internationale. Cette collaboration a finalement pris la forme de Thalys international. Le premier train rapide a été mis en service le 4 juin 1996, lorsque les villes de Paris, Bruxelles et Amsterdam ont été reliées.
L'opérateur ferroviaire national français, SNCF, stimulé par les tentatives japonaises de construction de trains à grande vitesse, a investi massivement dans la conception de trains à grande vitesse, mais a abandonné le premier prototype car il était basé sur le gaz et l'électricité, et la crise internationale du pétrole a incité le gouvernement français investir uniquement dans un moteur électrique. La première opération de TGV (train à grande vitesse en français) a eu lieu en 1981 entre Paris et Lyon, et a immédiatement séduit les gens. Depuis, le train a parcouru de nombreux itinéraires et sa mise à niveau a également été effectuée. En 207, la France a testé avec succès la dernière version de TGV qui a touché des vitesses de 574 km/h.
C'est le succès du TGV qui a incité d'autres pays à proposer un service ferroviaire similaire sur les principales destinations européennes, et le résultat est là sous la forme de Thalys pour que tout le monde puisse le voir. Eurostar, qui a ouvert un nouveau chapitre dans le domaine des transports lorsqu'il a été submergé dans un tunnel spécialement construit dans la Manche entre le Royaume-Uni et la France, est un autre exemple de la technologie TGV utilisée par les pays européens avec quelques modifications.
Quelle est la différence entre Thalys et TGV ?
• Fondamentalement, il n'y a aucune différence entre TGV et Thalys, qui est un effort conjoint de la France, de Bruxelles, des Pays-Bas et de l'Allemagne pour relier les pays respectifs grâce à un service de train rapide.
• C'est le succès du TGV qui a donné le ton à la collaboration internationale et au rapprochement des opérateurs ferroviaires nationaux de ces pays pour mettre en place des voies et commencer à exploiter des TGV spécialement conçus pour les itinéraires.
