Jet Engine vs Rocket Engine
Les moteurs à réaction et les fusées sont des moteurs à réaction basés sur la troisième loi de Newton. Le moteur-fusée est également un moteur à réaction avec peu de variations spécifiques entre les deux. La poussée des deux provient de la vitesse de l'échappement du moteur. L'échappement d'un moteur-fusée atteint la vitesse du son près de la gorge de la tuyère, et l'expansion dans la tuyère multiplie encore la vitesse, donnant un jet d'échappement hypersonique. Le moteur à réaction utilise de l'air et du carburant pour la combustion et fonctionne à des vitesses subsoniques ou soniques. Le moteur à réaction ne fonctionne que dans l'atmosphère, alors que les fusées peuvent fonctionner dans le vide et dans l'atmosphère. Les moteurs à réaction prélèvent de l'oxygène pour la combustion dans l'atmosphère, mais les fusées ont leur propre oxygène.
Moteur de fusée
Un moteur-fusée, ou simplement "fusée", est une sorte de moteur à réaction qui utilise uniquement une masse propulsive, qui produit du gaz sous pression pour former son jet propulsif à grande vitesse qui est dirigé à travers une tuyère pour produire une poussée dans les moteurs Rocket. La plupart d'entre eux sont des moteurs à combustion interne et, au lieu d'utiliser des matériaux externes pour former le jet, ils utilisent les gaz d'échappement des moteurs à combustion. Les vitesses d'échappement les plus élevées des jets proviennent des moteurs de fusée.
Le principe de fonctionnement du moteur-fusée est divisé en trois composants principaux et diffère légèrement selon le type de propulseur utilisé. Le premier est la combustion ou le chauffage du propulseur, qui produit des gaz d'échappement, le deuxième est de le faire passer à travers une tuyère de propulsion supersonique, qui aide à accélérer les gaz d'échappement à des vitesses élevées en utilisant l'énergie thermique du gaz lui-même. Ensuite, le moteur est poussé dans le sens opposé, selon la réaction au flux d'échappement. Cela donne une meilleure efficacité thermodynamique basée sur des températures et des pressions élevées. C'est parce qu'à des températures élevées, la vitesse du son est également très élevée. La vitesse sonique est à peu près proportionnelle au carré de la température de l'échappement.
La construction du moteur-fusée dépend du type d'utilisation du propulseur. De nombreux moteurs sont des moteurs à combustion interne, qui utilisent des masses propulsives constituées d'un mélange de carburant et de composants oxydants, ou une combinaison de propulseurs solides et liquides, ou gazeux. L'autre type consiste à chauffer la masse réactionnelle chimiquement inerte à l'aide d'une source d'énergie à haute énergie via un échangeur de chaleur.
Moteur à réaction
Le moteur à réaction se compose de nombreuses pièces telles qu'un ventilateur, un compresseur, une chambre de combustion, une turbine, un mélangeur et une buse. La disponibilité et la disposition de ces pièces ainsi que le mécanisme d'entraînement donnent différents types de moteurs à réaction. Le moteur aspire l'air et le comprime dans le compresseur. Ensuite, l'air comprimé et chauffé est envoyé à la chambre de combustion et mélangé avec du carburant et brûlé. L'échappement est envoyé à la turbine pour produire la poussée nécessaire à l'entraînement du moteur.
Les types de moteurs à réaction disponibles sont les suivants: statoréacteur, turboréacteur, turbosoufflante, turbopropulseur et turbomoteur. Le principe de fonctionnement de tous les moteurs est similaire avec les exceptions suivantes. Dans le turbosoufflante, une partie de l'air comprimé est directement acheminée vers la turbine. Bien qu'il ne soit pas chauffé comme l'échappement de la chambre de combustion, il transporte une masse d'air élevée et contribue ainsi à une plus grande partie de la poussée totale. Dans les turbopropulseurs et les turbosoufflantes, la poussée est également produite par une hélice. En turbo soufflante, la poussée totale est produite par une hélice comme on peut le voir dans les hélicoptères.
Jet Engine vs Rocket Engine
– Les fusées sont utilisées pour les engins spatiaux et les missiles.
– L'utilisation du jet est principalement dans l'industrie du transport et peut également être trouvée avec des avions militaires, des avions, des voitures à grande vitesse, des bateaux et des navires. D'autres utilisations sont dans les missiles de croisière et les véhicules aériens sans pilote (UAV).
– Le moteur-fusée est le moins économe en énergie pour un jet.
– La pollution sonore est plus élevée avec les moteurs-fusées qu'avec les moteurs à réaction.
– Les moteurs à réaction sont plus complexes que les moteurs de fusée.
