Survol vs passage souterrain
Les survols et les passages souterrains sont deux constructions importantes qui permettent un transport plus efficace et plus rapide. Ils deviennent une nécessité lorsque les routes sont encombrées à cause de la circulation dense et que les habitants d'une localité ont du mal à se déplacer vers une autre devant emprunter des déviations au lieu d'obtenir une route droite qui permettrait d'économiser beaucoup de temps et d'efforts. Bien que les survols et les passages souterrains aient le même objectif de faciliter le transport, il existe de nombreuses différences entre eux, principalement en raison de différences de conception et d'architecture.
En général, un survol est un passage supérieur construit au-dessus d'une route principale pour faciliter la circulation des personnes ou le chemin de fer. Parfois, un survol est un passage ferroviaire réalisé au-dessus d'un passage ferroviaire inférieur. Parfois, cela ressemble à un pont sur une route, et parfois, un survol donne l'apparence d'une route survolant une autre route. Parfois, un survol est fait uniquement pour les piétons afin de permettre leur passage en toute sécurité sur une route principale très fréquentée. Dans de telles situations, un survol est exactement comme un tunnel souterrain (comme un métro souterrain); seulement qu'il est construit dans l'air et qu'il est ouvert. Les survols ou les viaducs sont des merveilles d'ingénierie et à certains endroits, ils forment un entrecroisement de routes sur une route principale qui non seulement est belle, mais permet un transport plus rapide et plus efficace des personnes et des véhicules.
Les passages souterrains sont plus courants et plus anciens que les survols comme autrefois; ils ont été réalisés sous une route existante pour permettre le passage sécuritaire des piétons. Ils sont plus fréquents en Angleterre et dans d'autres pays du Commonwe alth qu'en Amérique du Nord. En fait, le métro est le terme utilisé pour désigner les passages effectués sous une voie ferrée ou une autoroute. En général, une chaussée en dépression sous un passage principal est appelée un passage souterrain. Aux États-Unis et dans d'autres pays américains, les autoroutes inter-États sont souvent inaccessibles aux piétons et pour faciliter leur déplacement, des passages souterrains sont aménagés. Une fois que les piétons traversent la route, ils empruntent des escaliers pour arriver au niveau de la route supérieure ou de l'autoroute.
En bref:
Survol vs passage souterrain
• Les survols sont tout le contraire des passages souterrains dans leur concept, car ce sont des routes au-dessus des routes, tandis que les passages souterrains sont des passages construits sous les routes aériennes.
• Les survols sont coûteux à construire et prennent plus de temps, tandis que les passages souterrains sont faciles à réaliser car ils sont de conception plus simple
