Chaîne de distribution vs courroie de distribution
La chaîne de distribution et la courroie de distribution font partie du moteur de toute automobile qui synchronise le calage des soupapes du moteur. Cette courroie ou chaîne transfère la puissance du vilebrequin à l'arbre à cames qui active les soupapes, fournissant ainsi de l'air et du carburant aux cylindres du moteur. Les chaînes de distribution et les courroies de distribution remplissent la même tâche. Dans les années 70 et 80, les chaînes de distribution étaient populaires et la plupart des constructeurs automobiles les utilisaient. Dans les années 90, les courroies de distribution en caoutchouc sont devenues populaires, mais à nouveau ce sont les chaînes de distribution qui sont préférées par les fabricants. Voyons s'il existe une différence entre la chaîne de distribution et la courroie de distribution, et quelles sont leurs caractéristiques, leurs avantages et leurs inconvénients.
La vraie différence entre une chaîne et une ceinture est ce que vous attendez avec les matériaux avec lesquels elles sont fabriquées. Une chaîne est constituée de pièces métalliques entrelacées, est plus lourde, plus solide et fait plus de bruit. Il dure également plus longtemps. Cependant, une courroie de distribution est moins chère, est réparable, moins complexe qu'une chaîne, mais doit être remplacée plus souvent qu'une chaîne. C'est l'efficacité perçue des constructeurs automobiles qui les incite à opter pour une chaîne de distribution ou une courroie de distribution. Vous pouvez entendre le bruit fait par la chaîne lorsque la voiture est en marche, mais la courroie de distribution fait rarement du bruit.
Les chaînes de distribution ont tendance à durer toute la durée de vie d'un moteur car elles ont été conçues pour s'étirer plutôt que de se rompre avec l'utilisation. Les ceintures, par contre, ont tendance à se décomposer si vous ne les faites pas remplacer conformément aux recommandations du fabricant. Pourquoi les fabricants utiliseraient-ils alors des courroies si les chaînes n'ont jamais besoin d'être remplacées ? Eh bien, la réponse à cette énigme réside dans le fait que lorsque les chaînes s'étirent avec l'utilisation, elles ont tendance à affecter le calage du moteur, ce qui entraîne de mauvaises performances de la voiture alors que ce problème ne se pose pas lorsqu'il y a une courroie de distribution au lieu d'un calage chaîne car elle se brise périodiquement et doit être remplacée.
Les chaînes de distribution et les courroies de distribution sont situées dans la même zone du moteur et vous pouvez les voir lorsque vous ouvrez le capot de la voiture. Les courroies de distribution sont recouvertes d'un couvercle en plastique, tandis que les chaînes de distribution sont recouvertes d'un boîtier en métal. En effet, une chaîne de distribution nécessite une lubrification avec de l'huile moteur de temps en temps.
La chaîne de distribution est plus chère qu'une courroie, et elle est également difficile à remplacer. D'autre part, la courroie est moins chère et elle est très facile à remplacer. Mais il y a le risque que la ceinture tombe en panne, si vous ne la faites pas remplacer après un certain nombre de kilomètres et vous pourriez être bloqué au milieu de la route si cela se produit. En revanche, si vous sentez que votre chaîne de distribution s'est étirée, vous pouvez la faire réviser ou régler. La chaîne de distribution, par contre, commence à faire du bruit pour vous faire savoir que vous devez la régler et elle se casse très rarement.
