Pelican vs Puffin Crossing
Au cours des dernières années, la quantité de trafic sur les routes des métros et d'autres villes a augmenté de façon exponentielle avec la montée en flèche du nombre de voitures. Cela a rendu très difficile pour les piétons de traverser les routes. Pour le confort de ces piétons, différents franchissements routiers sont installés, et il est payant d'avoir une bonne connaissance de ces franchissements. Beaucoup de gens confondent les croisements Pelican et Puffin car il y a des similitudes entre eux. Cet article tente de mettre en évidence les différences entre le croisement Pelican et Puffin au profit des lecteurs.
Pelican Crossing
Il s'agit d'un type de passage à niveau qui tire son nom du passage à niveau pour piétons et qui est utilisé par les piétons en activant l'un des boutons d'éclairage du boîtier. Cependant, un piéton doit s'assurer que toute la circulation s'est arrêtée avant de tenter de traverser la route. En fait, ils reçoivent un signal sous la forme d'un bonhomme vert qui s'allume après quoi les piétons doivent traverser. Le piéton appuie sur le bouton du boîtier d'un pélican pour traverser la route, et les feux de circulation deviennent rouges, ce qui arrête pratiquement la circulation. Cependant, les piétons ne doivent traverser la route que lorsque l'homme sur la boîte passe au vert fixe et non lorsqu'il clignote toujours.
Traversée des macareux
Puffin vient de l'intelligence conviviale pour les piétons et a une longueur d'avance sur le passage des pélicans, car il se compose de caméras infrarouges qui détectent la présence de piétons avec leur chaleur corporelle. Cela rend le passage à niveau intelligent car il peut augmenter ou réduire le temps pendant lequel le feu reste rouge. Cela aide les piétons car ils ne sont pas obligés de marcher plus vite et le passage à niveau détecte leur chaleur corporelle pour maintenir le signal rouge.
Quelle est la différence entre Pelican Crossing et Puffin Crossing ?
• La traversée des macareux utilise des caméras infrarouges avancées pour détecter la présence de piétons grâce à leur chaleur corporelle. Il s'agit d'un progrès par rapport à la traversée de pélicans qui ne dispose pas de cette installation.
• Alors que l'homme vert en traversée de pélican reste de l'autre côté de la route pour les piétons, il est du côté des piétons en cas de traversée de macareux.
